Компания презентовала прототип электровелосипеда Wörthersee с передовыми разработками немецкого производителя.

Новинка оснащена углепластиковой рамой и колесами, имеет вес всего 11 кг. Но если поставить двигатель и аккумуляторную батарею, то велосипед потяжелеет до 21 кг. Источник питания — литиево-ионный, зарядится за 2,5 часа. При долгой поездке его можно поменять на новый. Электродвигатель достигает мощности в 2,3 кВт, передавая крутящий момент на заднее колесо. Имеется пять режимов передвижения: три гибридных, электрический и мускульный. Велосипед может достигать скорости в 80 км/ч, при запасе хода – 70 км. Хотя на управление велосипедом не нужны водительские права, но их приобретение является неотъемлемой частью любого автомобильного путешествия. Автошкола в Москве и Подмосковье готова предоставить вам для занятий множество своих филиалов, утренние, вечерние и субботние группы. Все – для удобства слушателей. Но вернемся к новинке.

Разработчики умело использовали принципы проектирования, взятые из автоспорта. Новинка прекрасно управляема за счет низкорасположенного центра тяжести. При выполнении трюков внедренная электронная система надежно подстрахует велосипедиста, удерживая равновесие. Седло регулируется нажатием кнопки, а задний фонарь и передняя фара – это полоски светодиодов.

Бортовой компьютер имеет связь со смартфоном, что позволит передавать съемки катания в Интернет. За исполненные трюки компьютер начисляет призовые баллы.