В ходе выставки HeliRussia 2013 Россия представила проект нового вертолета.
Умный вертолет
Разработкой данного проекта будет заниматься компания «Вертолеты России», а сам проект на выставке представил лично директор по развитию фирмы Владимир Макарейкин. Новая машина разрабатывается в рамках государственно программы «Вертолет-2025». Главной фишкой будущей воздушной машины является интеллектуальная система управления.
Как пояснил Владимир Макарейкин, бортовое оборудование вертолета будет основано на технологии нейронных сетей и экспертных системах с нечеткой логикой. Одной из главных ее задач будет полный мониторинг вертолета: интеллектуальная система станет отслеживать состояние всех элементов конструкции, а также возьмет на себя львиную долю управления воздушным движением благодаря технологии CNS/ATM. В совокупности, это должно существенно снизить нагрузку на экипаж, а также повысить надежность машины в боевых условиях за счет своевременного отслеживания и компенсации повреждений.
Выстрелил и забыл
Кроме того, интеллектуальная система, которую собираются создать «Вертолеты России», будет отвечать за эффективное наведение орудий в бою. Это будет касаться не только управляемых ракет с самонаведением, но и турельного вооружения нового типа, которое сможет отслеживать заданную цель вплоть до ее уничтожения. Также на долю бортового компьютера придется и сложное маневрирование: он будет помогать пилоту совершать фигуры высшего пилотажа, а также осуществлять взлет и посадку с авианосца.
На сегодняшний день проекту выделено 2.5 миллиарда рублей бюджетных денег. Что же касается сроков его реализации, то тянуть с этим не собираются: хотя программа «Вертолет-2025» рассчитана на ближайшие 12 лет, первый вертолет пятого поколения планируется завершить уже к 2018-2020 году.
6 рабочих вертолетов
В целом, новость позитивная, тем более, что российское оружие было и остается лучшим в мире. Вопрос в другом — как все это будет реализовано? Ведь печальный пример в новейшей истории уже имеется: знаменитая «Черная акула» Ка-50, несмотря на все свои выдающиеся параметры, по сути так и не прижился в российской армии. Всего таких вертолетов состояло на вооружении 11 (!), а к 2011 году в рабочем состоянии осталось лишь шесть.
К тому же, отличная боевая машина была буквально зарезана отвратным исполнением. Например, генерал-майор Петр Николаевич Казак, занимавший пост начальника авиации Московского военного округа указывал, что вертолет требует слишком много времени на подготовку к полету, а его новейшие электронные системы не доведены до ума, и часто отказывают. Но на критику никто не реагировал, в результате «Черная акула» Ка-50 так и не был доделан, и использовался в бою крайне редко. Если такая же судьба постигнет и новый интеллектуальный вертолет, то само существование этого проекта станет абсолютно бессмысленным.
Дата поста: 19.05.2013