У изобретателей уходят годы, а порой и десятки лет на их проекты, на совершенствование, переделывание, доведение до надлежащего состояния, прежде чем они смогут быть представлены мировой общественности. Есть такие ученые инновационные изобретения которых не только привлекли внимание, но тем или иным образом привели к смерти их изобретателя

7. Франц Райхельт и его плащ-парашют

Франц Райхельт (1879 – 1912) был убежден, что может создать костюм, который превращается в парашют для летчиков. В результате он печально прославился, как ‘Летающий Портной’ после своего рокового прыжка. Француз австрийского происхождения погиб 4 февраля 1912 года, прыгнув с первой платформы Эйфелевой башни в своём костюме. Хотя изначально планировалось использовать манекен, в последний момент изобретатель решился сам опробовать свой «парашют». Его подвела уверенность в том, что изобретение работает

После того как Райхельт упал ударившись об асфальт перед толпой зрителей, его сразу же отправили в больницу, несмотря на то, что он был явно мертв. Он не долго колебался, прежде чем прыгнуть с огромной высоты. Вот видео этого неудачного прыжка

И статья в газете, посвященная этому событию:

6. Макс Валье и его ракетный двигатель

Макс Валье (1895–1930) — разработчик ракетной техники из Германии и одним из основателей Verein fur Raumschiffahrt («Общество Космических полетов») – многие из участников общества были уверены в возможности совершить полет в космос уже в 20 столетии. В 1930 общество стало разрабатывать ракетный двигатель на жидком топливе. Валье сам захотел стать испытателем первого автомобиля, оборудованного этим агрегатом. К сожалению, этот двигатель и убил своего изобретателя. Во время тестов в лаборатории из двигателя выстрелила металлическая деталь, пробив ученому артерию

5. Отто Лильенталь и его дельтаплан

Известный как один из пионеров авиации, Отто Лильенталь (1848–1896) смог описать и объяснить причины парения птиц. Он был одним из первых, кому удалось воплотить первые успешные скользящие полёты

Благодаря усилиям Лильенталя научное сообщество и широкая публика поняли, что полёты всё таки возможны. Он стал первым человеком, совершившим полёт на дельтаплане и управляющим им в небе. Он совершил более 2000 полетов, но 9 августа 1896 года его планер заглох на высоте в 56 футов. Изобретатель умер от травм на следующий день

4. Гарри Дэглиэн и Луи Слотин – Ядро Демона

Американский исследователь Гарри К. Дэглиэн (1921–1945) и канадец Луи Слотин (1910–1946) — физики, исследовавшие радиацию. Они работали над атомной бомбой и погибли в результате несчастного случая в лаборатории Лос-Аламоса в Нью-Мексико. В результате неудачно прошедшего эксперимента и ряда ошибок цепная реакция вышла из под контроля. Дэглиен получил смертельную дозу радиации и умер 25 дней спустя

Следующей жертвой подобной критической аварии стал Луи Слотин,он умер быстрее, всего через 9 дней после инцидента. Странно, что ученый продолжал работать с тем же самым ядром,что убило Дэглиена, впоследствии названным ядром демона

3. Жан Франсуа Пилатр Де Розье и его воздушный шар

Жан-Франсуа Пилатр де Розье (1754–1785) был новаторским летчиком, совершившим первый полёт на воздушном шаре 21 ноября 1783 года. Но второй его полёт оказался гораздо менее удачным, 15 июня 1785 года он вместе с компаньоном Пьером Ромэном стал первой официальной жертвой авиакатастрофы. Они погибли пытаясь пересечь Ла-Манш

Так как его первый воздушный шар Монтгольер не был предназначен для длительных перелетов, он создал новый шар Розьер с использованием водорода и горелки. При перелете через Ла-Манш внезапный порыв ветра погасил пламя горелки, и шар рухнул с высоты в 1500 футов погубив своих создателей

2. Горацио Хенли и одноимённая субмарина

Горацио Лоусон Хенли (1823–1863) воевал на стороне конфедератов в период гражданской войны в США. Он был военным инженером, и создал подводную лодку, приводимую в действие вручную. Одна из этих лодок впоследствии и убила его. Субмарину назвали в его честь

У субмарины Хунли уже случались неудачные заплывы со смертельными случаями до этого, первая команда утонула при прорыве корпуса, и управление командой второй субмарины Хунли решил взять на себя. 15 октября 1863 года субмарина снова затонула, и все 8 членов экипажа погибли. Что удивительно, перед тем как затонуть команде удалось потопить вражеское судно. Это был первый случай в истории, когда подводная лодка потопила вражеский корабль

1. Аурэл Влайку  и его самолёт

Аурэл Влайку (1882–1913) был инженером и изобретателем, родился в Румынии. Свой первый самолёт он построил в 1910. 17 июня он совершил первый удачный полет. После чего начал строить новые самолеты, выступал на многих авиашоу. К сожалению, он погиб в собственном самолёте 13 сентября 1913 года при попытке пересечь Карпаты. Он уже достраивал свой новый самолёт Влайку 3, когда узнал о планах других румынских пилотов пересечь горную цепь. И тогда он принял решение лететь на старом самолёте. Это решение стоило ему жизни

Отсюда: metronus.ru